Nike surfe sur la vague de popularité du trail pour décliner ses Pegasus dans un modèle dédié au trail, mais alors, vrai chaussure de trail ou modèle intermédiaire ?

J’ai eu en test cette paire de chaussures il y a quelques mois, et je commence à vraiment les utiliser et je dois dire que j’y trouve plutôt mon compte. Alors, commençons tout de suite par ce qui fâche : non, ce ne sont pas vraiment des chaussures de trail pour crapahuter dans des sentiers hyper techniques et glissants !

Mais par contre, ces chaussures bénéficient de toute l’expertise de Nike dans le domaine du running, à savoir un chaussant agréable, un confort extra et des performances sur terrain plus « classique » vraiment bonnes !

Je mettrais donc plus ce modèle en face d’un Salomon XR Crossmax pour une vraie comparaison. Mais sinon, dans mon lieu d’entrainement (le Stade Suzanne Lenglen) qui comporte une portion bitume et une portion chemins / bosses / boues, elles sont dans leur élément ! Car autant mes Ravenous sont parfaites dans un sentier de montagne, autant, elles sont un peu trop raides pour le bitume et la route, autant les Pegasus+ 27 Trail sont plus polyvalentes et on sent bien l’héritage de la route.

Ce sera donc une paire bonne candidate pour me chausser pour la SaintéLyon cette année si la neige et la pluie ne sont pas au rendez vous, car avec ce confort et cet amortie, elle me permettrons de passer sans encombres les longues sections de route et seront largement suffisantes pour les portions plus « nature » qui sur cette course ne sont pas très techniques.

Amorti : 8 / 10

Venues de la route, elle bénéficies des technologies spécifiques qui s’adaptent correctement à une paire de chaussure de trail. Un amorti vraiment bon, idéal pour de longues distances.

Confort : 9 / 10

Des pantoufles ! Le chausson est agréable, les finitions irréprochables. La protection à l’avant a été améliorée par rapport à une paire de route pour épargner vos fragiles orteils 🙂

Accroche : 6 / 10

Etant un modèle orienté trail, on peut regretter une semelle un peu trop simple. Au final ce modèle reste une paire de Pegasus classique avec un crantage de la semelle plus important. Rien à voir avec une semelle Vibram ou une bonne paire de chaussure trail pure.

Dynamise : 7 / 10

Alors que l’accroche est un peu légère, en contrepartie, le dynamisme est bon, car là aussi on ressent la paire de route qui sommeille en elle.

Look : 7 / 10

Il en faut pour tout les gout, mais le modèle 2010 n’était pas leur plus grande réussite. Les lacets jaunes fluos sur un mesh gris sont un peu déroutant, mais au fil des sorties on s’y fait, par contre, pas facile de trouver une paire de chaussettes assorties 😉

Prix : 7 / 10

Prix tout à fait correct, 100€ prix publique, acceptable comparé aux 120 € de la Crossmax de Salomon. Et surtout au même prix que les Pegasus classiques. Toujours en vente et en soldes à 70 € sur i-run.fr.

Historique

Elles ont couru le Crazy Jog et une bonne dizaine d’entrainements pour le moment.

Fiche technique :

  • Profil du coureur: Tout poids
  • Poids de la chaussure: 341 g
  • Foulée: Universel

Technologies :

  • Rideliner : Mousse EVA plus aéré garantissant une meilleur absortion des chocs POUR une longévité accrue du système d’amortie AIR et EVA CLASSIC.
  • Dri-fit : Cette matière haute performance en microfibre polyester débarrasse la peau de la sueur et l’entraîne vers la surface du tissu, où elle s’évapore. La matière Dri-FIT vous permet donc de rester au sec et à l’aise pendant l’effort.
  • Brs1000 : Caoutchouc carbone.
  • Zoom Air : Zoom Air est un système d’amorti réactif et rapide. Des milliers de fibres extensibles sont reliées à chaque extrémité à l’intérieur d’un coussin d’air incroyablement mince. Ce coussin est ensuite rempli d’air sous forme de gaz. Quand l’air est comprimé, les fibres se contractent. Grâce à la pression de l’air et à la contraction des fibres, celles-ci permettent au coussin Zoom Air d’absorber les chocs, de retrouver sa forme plus rapidement, d’où une réactivité immédiate en une fraction de seconde. Grâce à son profil bas, le coussin d’air permet de garder le pied près du sol, pour des sensations exceptionnelles.
  • Tuned Air : Ce système de coussin d’air conjugue la technologie Nike Air et les éléments mécaniques Tuned pour offrir une excellente protection contre les chocs. Les éléments mécaniques de la technologie Tuned Air sont associés au coussin Air Max à basse pression pour garantir une protection maximale contre les chocs et une course fluide pour de grandes performances personnelles. Les hémisphères sont fabriqués en Pebax léger et résistant, dont l’élasticité permet de rebondir rapidement lorsqu’il est compressé. Les variations d’épaisseur et de positionnement des hémisphères guident le pied tout au long de l’impact naturel pour garantir une parfaite combinaison entre protection contre les chocs et contrôle du mouvement.
Quelques photos :